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2005/02/10

全日空、広州へ

最近、ヒコーキねたが続いていますが、またひとつヒコーキの話題を。。。
全日空の広州線開設がようやく決定したようです。
全日空のサイトによると、開設は4月25日、成田~広州~成田の区間で、毎週月・木・金・土の週4往復、B767で運航されるようです。
すでに、予約も受け付けているようで、座席の指定画面も見ることができます。
この全日空の就航で、従来からの日本航空、中国南方航空、昨年11月から就航しているノースウエスト航空に加え、4つの航空会社の定期便が日本と広州の間を飛ぶようになります。
いよいよにぎやかになってくるなぁ・・・

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コメント

>>全日空の広州就航で日本=広州間の状況にいろいろと変化が起こってくるのではないかと思っています。

 日系航空会社同士のダブルトラッキングは期待できますね。 ただPEX運賃等は中国政府の方針なので苦しいかもしれませんね。

 では

投稿: しみず | 2005/02/20 22:10

しみずさま:
コメントありがとうございました。
全日空の広州就航で日本=広州間の状況にいろいろと変化が起こってくるのではないかと思っています。
利用者の立場から言うと、運賃の下落、特にPEX系の運賃に柔軟性が出てくると利用しやすくなるでしょうね。

jaken@Dongguanさま:
H島空港の国際線はインチョンからの帰りに利用したことがありますが、ずいぶん空いてましたね。B767のキャパでは大きいのでしょうか?
日本の航空会社の国際線用の機材は比較的大きいので、地方空港発着の路線はなかなか増えませんね。
その点、外国の航空会社は小さな機材でこまわりの利く運用をしているようです。

投稿: がめ@広州 | 2005/02/20 21:44

突然の書き込み恐れ入ります。

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投稿: 中国ランキング | 2005/02/16 18:01

jakenさま

>>σ(^_^)なんぞの実家があるH島、日系航空会社は見向きもしてくれません。日系は地方を切り捨てているのか???

 日系航空会社は規制緩和が進まない?ためか、あるいは乗務員の給料が高いのか、わかりませんが韓国の大韓航空やアシアナ航空に比べ少ない輸送人員しか見込めない空港には見向きもしませんね。
 Guangdao(H島?)は某地方最大の都市なのに以外と国際線には恵まれていませんね。 O阪やF岡に近いとはいえませんが・・・。


投稿: しみず | 2005/02/12 22:06

いいですよねぇ~大都市空港は。
σ(^_^)なんぞの実家があるH島、日系航空会社は見向きもしてくれません。日系は地方を切り捨てているのか???
香港からの港龍直行便はSARS騒ぎで正式に廃止。F岡に着くにしても日系香港系ともに夜遅くで最終新幹線ぎりぎり。広州からでも深センからでもフライトの乗り継ぎもあまりよくないので…結局は台湾経由が一番楽なのですが、それでも週3便。中国台湾の微妙な関係が邪魔をし、フライトが増えません…
次回の帰国はソウル経由にしようかな…なんて思ってますが…何とか考えてくれんかなぁ…

投稿: jaken@Dongguan | 2005/02/12 14:02

>>この全日空の就航で、従来からの日本航空、中国南方航空、昨年11月から就航しているノースウエスト航空に加え、

 日系の航空会社同士の競争が起これば、いろいろサービス面での展開が期待できそうです。
 運賃面でももう少しどうにかなると・・いいですね。

投稿: しみず | 2005/02/11 12:25

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